Gefriert AdBlue? Deshalb entscheiden sich Unternehmen für Defrosta bei Winterbetrieb

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Wenn die Temperaturen im Winter sinken, kann AdBlue sowohl für Lastwagen, Baumaschinen als auch für andere Dieselmotoren mit SCR-System zu Problemen führen. Viele Unternehmen entdecken diese Schwierigkeiten erst, wenn Fahrzeuge anfangen, Fehlercodes anzuzeigen, die Motorleistung zu drosseln oder im schlimmsten Fall an kalten Wintertagen liegen bleiben.

Daher entscheiden sich immer mehr professionelle Betriebe für Defrosta – eine frostgeschützte SCR-Flüssigkeit, die für das nordische Winterklima und einen Betrieb bis ca. −30 °C entwickelt wurde.

Gefriert AdBlue?

Ja, herkömmliches AdBlue beginnt bei etwa −11 °C zu gefrieren. Dies ist eine natürliche Eigenschaft harnstoffbasierter SCR-Flüssigkeiten und kann im Winterbetrieb zu diversen Problemen führen.

Wenn AdBlue gefriert, kann dies beeinträchtigen:

  • Pumpen
  • Leitungen
  • SCR-Tanks
  • Einspritzsysteme
  • Sensoren
  • Die NOx-Reduktion

Bei modernen Dieselmotoren kann dies dazu führen, dass das Fahrzeug in einen Notlaufmodus wechselt oder Warnmeldungen anzeigt.

Warum sind SCR-Systeme im Winter anfällig?

SCR-Systeme werden eingesetzt, um die Stickoxidemissionen bei modernen Dieselmotoren zu reduzieren. Das System ist darauf angewiesen, dass die SCR-Flüssigkeit auch unter kalten Bedingungen korrekt funktioniert.

Bei starker Kälte können verschiedene Probleme auftreten:

  • AdBlue kristallisiert
  • Die Flüssigkeit gefriert in Leitungen
  • Startprobleme bei kaltem Wetter
  • Fehlercodes vom SCR-System
  • Reduzierte Motorleistung

Für Unternehmen im Speditions- und Baugewerbe können Betriebsausfälle in den Wintermonaten sehr kostspielig werden.

Deshalb wird Defrosta anstelle von normalem AdBlue verwendet

Defrosta wurde entwickelt, um die Frostbeständigkeit von SCR-Systemen im professionellen Winterbetrieb zu verbessern.

Das Produkt funktioniert bei Temperaturen bis ca. −30 °C und wird eingesetzt in:

  • Speditionen
  • Bauwirtschaft
  • Forstwirtschaft
  • Industrie
  • Marineanwendungen

Viele Unternehmen verwenden heute Defrosta 1000 Liter IBC, um einen stabilen Betrieb bei kalten Winterbedingungen zu gewährleisten.

Vorteile von Defrosta im Winterbetrieb

Defrosta wird hauptsächlich verwendet, um das Risiko winterbedingter SCR-Probleme zu minimieren.

Das Produkt trägt bei zu:

  • Stabiler SCR-Funktion bei Kälte
  • Verringertem Risiko für Betriebsausfälle
  • Effektiver NOx-Reduktion
  • Verbesserter Frostbeständigkeit
  • Sicherem Winterbetrieb bis ca. −30 °C

Für Betriebe mit Fahrzeugen und Maschinen, die das ganze Jahr im Freien arbeiten, ist dies ein wichtiger Teil der Betriebssicherheit.

Defrosta für das Baugewerbe und den Schwerlastverkehr

Baumaschinen und schwere Fahrzeuge arbeiten oft unter harten Winterbedingungen, bei denen die Ausrüstung folgendem ausgesetzt ist:

  • Kälte
  • Schnee
  • Feuchtigkeit
  • Vereisung
  • Großen Temperaturschwankungen

Daher wird Defrosta für den professionellen Winterbetrieb immer häufiger im Baugewerbe und Schwerlastverkehr eingesetzt.

Das Produkt ist unter anderem geeignet für:

  • Lastkraftwagen
  • Busse
  • Radlader
  • Bagger
  • Traktoren
  • Geländegängige Fahrzeuge

Wie funktioniert Defrosta?

Defrosta ist ein frostgeschütztes SCR-Reduktionsmittel und ein Additiv für harnstoffbasierte Systeme.

Das Produkt enthält dieselbe Menge an aktivem Ammoniak wie herkömmlicher Harnstoff und ermöglicht eine effektive Reduktion der NOx-Emissionen auch bei niedrigen Temperaturen.

Wenn der Herbst und Winter nahen, können viele Betriebe herkömmliches AdBlue durch Defrosta ersetzen, um das Risiko des Einfrierens im SCR-System zu verringern.

Wichtige Hinweise vor der Anwendung

Defrosta ist mit AdBlue-Systemen kompatibel, weist jedoch eine etwas höhere Dichte als herkömmliches AdBlue auf.

Dies bedeutet, dass manche Qualitätssensoren in SCR-Systemen abweichende Werte registrieren und Fehlermeldungen ausgeben können.

Qualitätssensoren sind teilweise vorhanden in:

  • Traktoren
  • Baumaschinen
  • Dieselfahrzeugen

unter anderem von bestimmten Herstellern wie John Deere.

Daher wird empfohlen, die Kompatibilität vor der Verwendung zu prüfen, falls das Fahrzeug mit einem Qualitätssensor ausgestattet ist.

Ist Defrosta in mehreren Gebinden erhältlich?

Ja, bei Kemexperten ist das Produkt für den professionellen Einsatz in verschiedenen Volumina erhältlich:

Dies macht das Produkt sowohl für kleinere Betriebe als auch für Unternehmen mit hohem Verbrauch geeignet.

Defrosta und professioneller Winterbetrieb

Für Unternehmen im Transport- und Baugewerbe ist der Winterbetrieb eine große Herausforderung. Kälte und eingefrorene SCR-Systeme können schnell zu Stillstand und erhöhten Kosten führen.

Viele Betriebe kombinieren daher Defrosta mit:

um die Betriebssicherheit während der gesamten Wintersaison zu gewährleisten.

Zusammenfassung

Ja, herkömmliches AdBlue gefriert bei etwa −11 °C und kann bei kalten Winterbedingungen Probleme in SCR-Systemen verursachen.

Defrosta wurde für den professionellen Winterbetrieb entwickelt und hilft Unternehmen in Spedition, Baugewerbe und Industrie, eine stabile SCR-Funktion bis ca. −30 °C sicherzustellen.

Das Produkt dient dazu:

  • Das Risiko für Betriebsausfälle zu senken
  • Die Frostbeständigkeit zu verbessern
  • Eine effektive NOx-Reduktion beizubehalten
  • Den Betrieb im nordischen Winterklima sicherzustellen

Defrosta ist in Bulk, Fässern und IBC für die professionelle Verwendung in ganz Schweden erhältlich.

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